欧州からの帰りにはいつも日本海に抜け出る瞬間を１枚。
そうそう…
ロシア管制空域は『ｍ（メートル）』で指示が出され、
日本の管制空域では『ｆ（フィート）』で指示が出されるそうで…
若干の高度修正があるそうです。
１枚目は今回。
２枚目は３月中旬。
欧州からの帰りにはいつも日本海に抜け出る瞬間を１枚。
そうそう…
ロシア管制空域は『ｍ（メートル）』で指示が出され、
日本の管制空域では『ｆ（フィート）』で指示が出されるそうで…
若干の高度修正があるそうです。
１枚目は今回。
２枚目は３月中旬。
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コメント
降下コースに向かう頃の窓外を
愉しむ余裕？のあるMythrilさまが羨ましい…
時刻恰も（エコノミーでは）着陸前の食事が出る頃で、
（降下の際の揺れに備えて）アルコールの継ぎ足しをするべきか…？
悩んでる頃です…とほほ。
>ドロシーＮＯ2 さん
おはようございます。
子供の頃から耳鼻科系が弱かったので、若い頃は特に飛行機大嫌いで、会社の旅行にしても、飛行機利用ならパスしてた程なのです。
今でも上昇後ステップアップで高度が変わったり、ディセンドが始まったりすれば耳抜きしたり、あくびをしたりして対処してます。
それ以上に怖がりだったのですが…（高所は苦手だから）
今では「まぁ…ここ迄生きたら何かあっても構わないや」って感じです。