今乗っているダイハツｙＲＶは今年10年目。
ターボRでパノラマルーフ。
1,300ccで140馬力のこのクルマの欠点は…
燃費が良く無くて（悪い）、ターボラグが大きくて、
よく走るのにブレーキがイマイチ利かない。
でもこのクルマに乗り続ける訳は…
良く走る（爆発的に加速する）
車幅が1630mm程度で結構使い勝手が良い。
駐車場で軽四って書かれた枠でも平気。
まぁ…ヴァンガードがあるので市内での仕事用として使ってる。
（軽四は走らないから敬遠してる）
昔のクラウン。スーパーサルーンは５ナンバー枠。
1695mmの車体幅。
「いつかはクラウン」のキャッチフレーズでお馴染みのあの
クラウンですら1700mmって５ナンバー枠車輌だった。
今ではヴィッツですら1695mm幅車輌。
マークXに至ってはクラウンとプラットフォーム共有。
貧相な２〜３種類のプラットフォームを使い廻して
被せモノを変えて作った車が今のクルマだって事かな。
（昔あった兄弟車マーク?-クレスタ-チェイサーみたいな）
1630程度の幅で1300cc程度で120馬力程度
操縦性能が良くて（バランスが良くてキビキビ＆安定して走る）
安全で燃費の良いクルマ。
そんなコンパクトカーを作ってほしいものです。
176,000キロを超えてるんだし…
軽は…乗りたくないんだけどなぁ。
あるメーカーで技術職で働いてた弟が…
『JNCAPで☆取っても軽はやっぱり軽だから』
乗るなって言われた。
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